Mahr | 客户推荐

开箱即用的解决方案

营销团队
使用封闭式MarSurf M 319的测量设置

阀门是内燃机最重要的部件之一。它们必须是密封的,特别是在所谓的阀座处。在伊顿公司的Bielsko-Biała工厂,自2021年7月起用MarSurf M 310进行表面检测。 由于有一个特殊的外壳,通过二维码测量很简单。这就消除了错误的来源。

阀门是内燃机最重要的部件之一:它们确保空气-燃料混合物进入燃烧室,同时为气体的规范排放提供条件。这就要求阀门保持密闭,并可靠地关闭燃烧室的开口。这是通过精心打磨所谓的阀座来实现的,特别是使其达到精确的粗糙度。

检查关键表面

因此,位于波兰Bielsko-Biała的伊顿汽车系统公司在生产前、生产中和生产后定期检查气门座的质量。"伊顿公司测量系统专家Wojciech Liro解释说:"这些表面对发动机中的阀门运作至关重要,并被我们的客户归类为高度关键。除了车辆和飞机部件外,这家活跃于全球的机械工程公司还开发和销售移动和工业液压、配电和电气系统的系统。

MarSurf M 310进行直观的测量

伊顿公司的阀门是由EMS-1或EMS-296等特殊的阀门钢制成的。 为了精确测量其阀座的粗糙度,Wojciech Liro的2020团队正在寻找合适的测量技术。Liro解释说:"我们的重点显然是精确,设备的使用寿命长,以及尽可能多地节省时间,"。由于他们已经在工厂使用了许多Mahr的设备,并且对它们非常满意,所以向Mahr波兰的销售工程师Jacek Bartoszek提出的要求是显而易见的。"他已经多次就测量问题给我们提供了很好的建议,"Liro强调说。Bartoszek向伊顿团队推荐了新型移动式粗糙度测量设备MarSurf M 310。它的特点是易于使用和高度坚固的设计。4.3英寸的大型、高分辨率和背光TFT显示屏确保所有的测量结果都能精确显示。"MarSurf M 310通过可触摸的屏幕直观地进行操作--就像我们今天从智能手机上看到的那样。另一个好处是,即使没有专业知识或培训,用户也能用 MarSurf M 310可靠地确定粗糙度参数,"Bartoszek解释了这种灵活的测量设备。

外壳和扫描仪使错误无法发生

自2021年7月以来,MarSurf M 310现在已在伊顿公司用于测量阀杆表面以及阀座的粗糙度。测量是由生产线上的操作人员进行的。"计划在未来将粗糙度测量扩展到阀尖、阀头和阀门的其他几何特征,"伊顿的测量工程师报告说。最初,位于西里西亚南部的Bielsko-Biała工厂的质量检查员必须从控制单元的菜单中手动选择相应的程序进行测量。这很耗时,而且有无意中改变参数的风险。然而,Bartoszek有一个想法,那就是将控制单元放在一个单独的盒子里,将其与恶劣的生产环境隔开--从而与工厂大厅里的油和油雾隔开,这些油和油雾会渗透到设备中,慢慢地破坏其电子装置。通过这个盒子,操作员现在与控制单元分开,不再需要接触它。相反,他只需用连接到MarSurf M 310的条形码扫描仪扫描一个二维码,就能触发相应的测量程序。"质量经理Liro满意地解释说:"操作人员不再需要在菜单中搜索某个程序,现在可以非常容易地访问它。

结论:有了MarSurf M 310,气门座就可以通过它们的考验了。测量提供了精确的结果,而操作却非常简单,误差的来源基本上被消除了。只有表面光洁度在允许的公差范围内,该部件才能通过伊顿汽车系统公司的严格质量控制。而在未来,它将使内燃机达到全速。

关于该设备的问题?MarSurf产品经理Martin Adler将很乐意回答您的问题并提供进一步的信息,电话:0551 / 7073-99321,或发送电子邮件至Martin.Adler@mahr.de。

信息: MarComProf支持内部控制

有了MarSurf M 310,伊顿公司还能通过MarComProf软件将M 310的测量结果数据发送到内部的SPC分析程序中,而无需触摸电脑键盘或手动改写结果--"这在我们以前的设备中是无法实现的",Liro说。他说,这个过程消除了出错的可能性,节省了大量时间,使操作员能够专注于他们的工作。他的团队还使用MarComProf通过蓝牙从连接到M 310测量站的Mahr数字指示器上收集无线数据,并将其也发送到SPC程序中--测量站因此得到统一。

Info
To top